Rose-Blanche est à la Côte de granite de Terre-Neuve, ce que Kegaska est à la Côte Nord du Québec - "le boutte de la route". Située à peine à 45 km de Port-aux-Basques, ce charmant petit village reclus semble tout de même à cent lieues.

Pour ceux qui ne souhaitent pas faire en un jour la boucle de 125 km de la péninsule de Port-au-Port (Route des ancêtres français), cet endroit constitue une belle escale à mi-parcours. Une occasion de s'imprégner de cette région refuge des derniers acadiens de la province.

Depuis le début de notre virée terre-neuvienne, nous avons eu droit à quelques Coups de cœur, mais voilà qu'à peine en mettant les pneus dans le Parc National de Gros Morne, nous avons eu littéralement un Coup de Foudre. L'ampleur de son environnement nous aura subjugué; une fusion avec les rocheuses canadiennes / américaines et l’Islande.

Sachant que nous avions choisi de visiter Terre-Neuve après la froide saison des icebergs en mai-juin, nous n'avions pas vraiment espoir d'en apercevoir en juillet. Erreur !!! Nous en aurons finalement repéré un coincé dans un bras de mer où depuis le 6 juin, il agonise lentement au plus grand bonheur des touristes et pourvoyeurs de King's Point.

Début de séjour mitigé oscillant entre de belles expériences et de moins bonnes. En échangeant ici et là avec d'autres voyageurs québécois qui ont fait le même parcours initial que nous, on réalise qu’on n’a pas vu ce qu'ils ont vus et eux n'ont pas vu ce que nous avons vu. Vous aurez compris qu'il faudra accepter qu'on ne verra pas tout! Les points d'intérêt que l'on a tous apprécié étaient néanmoins tellement distants que l'on a fait beaucoup de route - trop de route soit

Autrefois plaisancier à voile, je navigue depuis 40 ans en VR sur le bitume. Or voilà que mon petit motorisé vient de vivre sa première navigation sur l'eau, soit une traversée de la Nouvelle-Écosse à Terre-Neuve. Après 18 heures de route, une croisière de 18 heures sur mer houleuse qui s'ajoutera au livre de bord de mon B+.

La petite halte VR de la ville rebaptisée Val-des-Sources mériterait d'être clonée ailleurs dans les municipalités du Québec encore réfracta

Bethanie… vous connaissez ? C’est un discret village montérégien de 350 habitants où sans la présence de son réputé vignoble, on passerait littéralement tout droit sans même avoir réalisé qu’on l’a traversé. Or voilà, la découverte d’un des plus beaux vignobles du Québec saura vous y mener…

À l'instar des ports de Montréal et Québec, celui d'Halifax fait aussi partie du circuit estival des bateaux de croisière. Sa vocation fut toutefois tout autre alors qu'entre 1928 et 1971, il a accueilli près d’un million d’immigrants. Le bâtiment d'accueil "Pier 21" était donc tout désigné pour abriter aujourd'hui un remarquable Musée de l'Immigration Canadienne.

Maintes fois visitée, la capitale de la Nouvelle-Écosse n’allait pas nous voir retourner vers le « déjà vu ». À un jet de pierre de la Citadelle se trouve un endroit pourtant aussi vieux (1867) que l’historique forteresse (1856) et que nous avons trop longtemps ignoré. Le « Public Gardens » ne devrait pas être un jardin secret. Nous y avons erré allègrement à travers les allées de ses 16 acres méticuleusement entretenues.

Je ne mangerai plus jamais de homards de la même façon. Dorénavant, avant d'entamer le fameux crustacé, il fera l'objet d'un examen attentif mettant à l'épreuve mes connaissances acquises à la visite du Centre Homarus de Shédiac au Nouveau-Brunswick.

Ce n'est pas le débordement de Venise, mais que de monde il y avait. Même en semaine, l'endroit est littéralement pris d'assaut par un tsunami de touristes. Les stationnements débordent, certains devant même se garer à 1km de marche du phare.

Qui penserait visiter une pépinière en voyage ? En passant devant celle de Cosby's Garden Center and Greenhouses, nous aurions pu continuer notre chemin tellement la façade ne paie pas de mine. Quelle erreur cela aurait été !

Yarmouth est une ville moderne, le deuxième port en importance de la Nouvelle-Écosse. Ce sera plutôt son vieux quartier niché au cœur de la ville qui aura retenu notre attention. Sillonner les rues du "Collins Heritage District", c'est faire un retour dans le passé à la découverte d'une trentaine de vieilles maisons dont plusieurs remarquablement bien restaurées.

Nous ne serons pas restés sur notre appétit au sens propre et figuré. La Cuisine Robicheau de Saulnierville en Nouvelle-Écosse n'aurait peut-être pas été dans notre mire n'eut été de la proposition Terego. Voilà donc une autre découverte qui aura dépassé les attentes.

Elle fait partie de l'histoire culturelle de la Nouvelle-Écosse. Maud Lewis est une artiste folklorique (Folk Art) qui a vécu pauvrement vendant pour quelques dollars ses mini œuvres depuis sa toute petite maison sur le bord de la route. Certaines des ses réalisations se vendent aujourd'hui à grand prix. On doit d'ailleurs sa notoriété à deux documentaires de l'ONF et un film primé en 2016.

L’endroit oscille entre un magasin et un musée tellement l’offre d’articles en vente tient du passé. Ce n’est pas tous les jours qu’on peut acheter de ces objets d’autrefois qui sont en quelque sorte en exposition à travers quelque 8,000 artéfacts … qui ne sont cependant pas à vendre.

Dans le jargon du milieu touristique, on dira de l’endroit que c’est un produit d’appel. Le Marais de la Rivière aux Cerises de Magog, c’est en fait bien plus qu’une attraction, mais une opportunité de découvrir et vivre une immersion dans un milieu naturel brillamment restauré qui autrefois faisait office de dépotoir régional.

Elles sont légions les municipalités québécoises qui ont au moins un petit parc pour permettre la pratique de la raquette, du ski de fond ou de la randonnée. Rares sont cependant celles qui offrent un parc où les sentiers ont comme attrait, des reproductions d’artistes ou des extraits littéraires ou encore des pages d'histoire locale. Le Parc de la Rivière-aux-Cerises à Orford est l’un de ceux-là et sort ainsi des « sentiers battus ».

C’est une tradition annuelle depuis 1999, mais une première dans les Cantons-de-l ’Est soit depuis l’acquisition par le CP à la fin 2019 des 774 kilomètres de la voie ferrée du Central Maine and Quebec Railway. Le Train de Noël du CP est visiblement un événement aussi attractif que les défilés traditionnels du Père Noël. Dans un estimé très conservateur, le service de police de Sherbrooke anticipait qu’un millier de personnes accourraient au passage du convoi peu après le cr